W Elblągu we wrześniu 2013 roku ruszył projekt Stowarzyszenia Elbląg Europa pn. „Bursztynowy Port”, który jak zapewniali projektanci -”ma szansę stać się elbląskim produktem turystycznym nawet na skalę światową”. Szansą na ożywienie turystyki zgodnie z jedną z osi priorytetowych Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. Zrównoważony rozwój potencjału turystycznego opartego o warunki naturalne.

Właśnie w ramach w/w projektu trwa budowa dwóch łodzi wczesnosłowiańskich, które powstają dzięki międzynarodowemu projektowi Cross Roads, finansowanego ze środków programu Współpracy Transgranicznej Litwa-Polska-Rosja. Budowa ruszyła pod koniec 2013 roku. Kwota budowy łodzi to ok. 80 tys. euro. Jedna z nich ma trafić do Kaliningradu zgodnie z przyjętymi założeniami projektu, druga zostanie w Elblągu i będzie nazywała się „Kormak”.

W zamyśle twórców miałby to być Alternatywny Ośrodek Kultury, w którym można realizować działania z zakresu animacji kulturalnej(wystawy,ogniska, koncerty), działania edukacyjne(lekcje żywej historii, warsztaty tematyczne) oraz historyczne(rekonstrukcja życia Wikingów i Prusów, Akademia Rzemiosł Dawnych).

Nazywając swój projekt „Bursztynowym Portem” realizatorzy jego chcą połączyć wczesnośredniowieczną tradycję osady Truso, czyli portu Wikingów, którzy trudnili się obróbką i handlem bursztynem z tradycją miasta hanzeatyckiego. Miasto Elbląg jest członkiem Nowej Hanzy co również może pomóc zrealizować koncepcję „Bursztynowego Portu”.

Dzięki temu projektowi według jednego z członków Stowarzyszenia Elbląg Europa Elbląg ma okazję dołączyć do dwóch światowych marek: Wikingowie, Międzynarodowy Szlak Bursztynowy. Wieloetapowa koncepcja „Bursztynowego Portu”zakłada zagospodarowanie południowego narożnika Wyspy Spichrzów. Wpisania do kalendarza imprez i realizowania wymaga związanego z tradycją hanzeatycką Święto Hanzy(Nowej Hanzy). W strategii rozwoju Elbląga 2020+ branża turystyczna jest jedną z ważniejszych branż usługowych miasta.