Most w ciągu al. Jana Pawła II a także trzy obiekty mostowe w ciągu ulic Górnośląskiej, Bema i Grunwaldzkiej zostaną odnowione. Powodem jest ich bardzo zły stan techniczny, który w niedalekiej przyszłości mógłby spowodować poważne utrudnienia w ruchu oraz grozić poważną awarią. Na modernizację Miasto zamierza przeznaczyć prawie 3 miliony złotych zgodnie z zaplanowaną w programie modernizacji i remontów dróg w mieście na lata 2016-2018 przebudową obiektów mostowych na terenie Elbląga.

W zeszłym roku wykonano ekspertyzy, które jednoznacznie wykazały, iż obiekty mostowe w Elblągu wymagają natychmiastowej interwencji. Najlepszym wyjściem byłoby ich wyburzenie i wykonanie nowych, ale Miasto nie ma na to odpowiednich środków, dlatego każdy przejdzie gruntowną modernizację, co pozwoli na ich dalszą eksploatację przez kolejne 10-12 lat. Obiekty nie spełniają norm dotyczących nośności i dlatego już od jakiegoś czasu powinien być na nich ograniczony ruch. Jeśli Miasto znajdzie wykonawcę prac, to roboty powinny ruszyć już w sierpniu. Firmy mają czas na składanie ofert do 5 sierpnia...

...jeżeli chodzi o obiekty mostowe biegnące nad Kumielą w ciągu Bema i Grunwaldzkiej. To właśnie te dwie inwestycje powinny wystartować jako pierwsze i zakończyć się wraz z końcem października. W związku z przebudową spodziewane są utrudnienia w ruchu drogowym chociażby poprzez wykładanie nowej warstwy asfaltowej nawierzchni na obu obiektach. Na zakres robót składa się m.in.: uszczelnienie dylatacji podłużnych, odtworzenie izolacji ustroju nośnego, iniekcja rys i pęknięć konstrukcji podpór, iniekcja rys ustroju nośnego, naprawy powierzchniowe betonu z zabezpieczeniem antykorozyjnym zbrojenia oraz uzupełnienie istniejących warstw i ubytków betonu w korpusach przyczółków.

Także na ten rok zaplanowano odnowę mostu na rzece Babicy prowadzącego na Modrzewinę (al. Jana Pawła II), który w 2013 roku zajął pożar, co wpłynęło negatywnie na stalowe konstrukcje obiektu. Odnowa zakłada: naprawę powierzchni płyty pomostowej, ciosów podłożyskowych, ścianki zaplecznej i osłonowej oraz powierzchni poziomych oczepu przyczółka zaprawami naprawczymi po skuciu uszkodzonego betonu na głębokość 2 metrów, oczyszczenie powierzchni desek gzymsowych wodą z detergentami pod ciśnieniem, wymianę 3 łożysk garnkowych z koniecznością zabezpieczenia podparcia konstrukcji nośnej na czas wymiany łożysk, wzmocnienie konstrukcji nośnej w strefie przyczółka poprzez wykonanie żeber pionowych i poziomych, wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji stalowej oraz wejścia do niszy rewizyjnej pod dylatacją, odtworzenie uszkodzonych rur osłonowych, naprawę dylatacji na kapach chodnikowych oraz lokalne naprawy nawierzchni chodnika z żywic poliuretanowo-epoksydowych.

W 2017 roku przebudowy powinien doczekać się także obiekt na ul. Górnośląskiej. Po modernizacji nośność mostu powinna wzrosnąć do 50 ton (obecnie wynosi 20). Dokumentacja dla tego zadania ma być przygotowana do końca października br.