Ostatnia miałaby zostać zakończona do 30 maja 2017 roku, a wszystkie zostać wykonane zgodnie z wieloletnim programem remontów i modernizacji dróg w mieście Elbląg. Będzie to drugi etap inwestycji, a władze miejskie ogłosiły właśnie przetarg na jej realizację. Termin, do którego można składać wnioski do Referatu Zamówień Publicznych (ul. Łączności 1, Urząd Miejski) upływa o 9:30 29 czerwca. W 2016 roku na realizację zadania zostało przeznaczone w budżecie miasta 2,862,000 zł.

10 odnowionych ulic uwzględnionych w planie modernizacyjnym to:

1. ul. Korczaka (na działkach zarządzanych przez Departament Zarządu Dróg i na działkach w użytkowaniu wieczystym SM "Nad Jarem") - do 30.09.2016 r.;

2. ul. Płk. S. Dąbka Etap I (dwie jezdnie ul. Płk. S. Dąbka od ul. Piłsudskiego do ul. Niepodległości) - do 30.09.2016 r.;

3. ul. Nitschmana - do 30.09.2016 r.;

4. ul. Obrońców Pokoju (od ul. Robotniczej do ul. Płk. S. Dąbka) - 30.09.2016 r.;

5. ul. Robotniczej (od ul. Piłsudskiego do ul. Węgrowskiej) - do 30.09.2016 r.:

6. ul. Płk. S. Dąbka Etap II (jezdnia zachodnia od ul. Piłsudskiego do ul. Cichej) - do 30.09.2016 r.;

7. ul. Zielonej - do 30.09.2016 r.;

8. ul. Trybunalskiej - do 30.09.2016 r.;

9. ul. T. Kościuszki Etap I - do 30.05.2017 r.;

10. ul. Królewieckiej (od ul. Fromborskiej do ul. Okrężnej) - do 30.05.2017 r.

Możliwe jest także udzielenia zamówienia uzupełniającego, które miałoby obejmować: odnowę chodników, odnowę ścieżek rowerowych, regulację istniejących zjazdów, zatok, krawężników i urządzeń infrastruktury technicznej, wykonanie odnowy nawierzchni jezdni na ulicach, które zostały ujęte w projekcie "Odnowa nawierzchni dróg w Elblągu Etap II". Za wykonanie dokumentacji odpowiedzialna jest firma Zakład Usług Inwestycyjnych Tomasz Raczkowski, która ma swoją siedzibę w Elblągu przy ulicy Gwiezdnej 18/14.

Odnowa wybranych ulic będzie przeprowadzona systemem weekendowych remontów - od piątku do poniedziałku). Wykonawca wyłoniony w drodze przetargu będzie miał 7 dni na opracowanie i przekazanie do akceptacji harmonogramu robót. Harmonogram powinien uwzględniać technologię weekendowych remontów poszczególnych ulic, terminy i etapy prac. Opis technologii wygląda następująco:

1. Przed rozpoczęciem prac: roboty przygotowawcze bez zamykania ruchu kołowego, czyli regulacja wysokościowa krawężników i studzienek, wpustów, zasuw itd. infrastruktury podziemnej do poziomu warstwy wiążącej;

2. Piątek wieczór: zamknięcie ruchu kołowego remontowanego odcinka z zapewnieniem dojazdu dla mieszkańców i służb ratowniczych; prace: frezowanie i usuwanie starych warstw bitumicznych, nadanie wstępnego profilu jezdni, oczyszczanie i skropienie emulsją, wyrównanie ubytków i ułożenie siatki przeciwspękaniowej;

3. Sobota rano: układanie warstwy wiążącej, skropienie emulsją asfaltową, regulacja studzienek infrastruktury podziemnej do poziomu warstwy ścieralnej;

4. Niedziela rano: układanie warstwy ścieralnej, niezbędne przełożenia nawierzchni chodników, zjazdów, zatok, miejsc postojowych;

5. Poniedziałek rano: otwarcie odcinka jezdni do ruchu;

6. Po wykonaniu prac: przełożenie nawierzchni chodników, zjazdów, zatok, miejsc postojowych, odtworzenie oznakowania poziomego i pionowego, roboty wykończeniowe i porządkowe.

Diagnostyka stanu technicznego dróg publicznych w Elblągu została dokonana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie.