Dziś (30.01) wykonawcy: zajezdni oraz torów z trakcją tramwajową podpisali umowy z Witoldem Wróblewskim, prezydentem Elbląga. Kontrakty są warte ponad 11,5 miliona zł. Zakończenie inwestycji za 12 miesięcy.

Pełna nazwa projektu brzmi: „Modernizacja infrastruktury technicznej na terenie zajezdni tramwajowej do obsługi taboru niskoemisyjnego oraz wsparcie węzła przesiadkowego publicznego transportu zbiorowego w ramach projektu Poprawa zrównoważonej mobilności mieszkańców Elbląga”. Zamówienie podzielono na trzy części:

Część A:    Rozbiórka starej i budowa nowej hali na terenie zajezdni tramwajowej w Elblągu
Część B:    Budowa torów i trakcji tramwajowej na terenie zajezdni tramwajowej przy ul. Browarnej
Część C:    Budowa węzła przesiadkowego w obszarze Placu Dworcowego w Elblągu.

Dwie pierwsze części mają już wykonawców: Zakład Ogólnobudowlany mgr inż. Mirosław  Markiewicz z Elbląga iPrzedsiębiorstwo  Usługowo  Handlowe  RAJBUD sp. z  o. o. w Szymbarku. Dziś (30.01) z nimi  Witold Wróblewski, prezydent Elbląga podpisał umowy. Radości nie krył Andrzej Sawicki, dyrektor  Tramwajów Elbląskich.

Nowa hala umożliwi garażowanie tramwajów, co ze względu zasilanie energią elektryczną jest istotne. Będzie osobna myjnia. Teraz mycie jest tam, gdzie przeprowadzane są prace konserwacyjne. Co ważne będą stanowiska przeglądowe i naprawcze. Znacznie lepsze będą warunki pracy

- argumentował dyrektor Sawicki.

Rozbiórka starej i budowa nowej hali będzie kosztowała prawie 7 milionów zł. Natomiast budowa torów (300 metrów) i trakcji tramwajowej na terenie zajezdni tramwajowej przy ul. Browarnej około 4,5 miliona zł.
Na tę inwestycję miasta nie byłoby stać gdyby nie unijne dofinansowanie w kwocie ponad 4,5 miliona zł.

Na budowę węzła przesiadkowego w obszarze Placu Dworcowego w Elblągu nierbawem będzie ogłoszony kolejny przetarg.