W Urzędzie Miejskim w Elblągu doszło dzisiaj (27 stycznia) do zawarcia umowy z wykonawcą inwestycji opiewającej na ponad 13 milionów złotych. O budowę trakcji tramwajowej w ul. Grota-Roweckiego i 12 Lutego zadba krakowska spółka ZUE, której oferta przetargowa okazała się najkorzystniejsza. Prawie 70% środków na to przedsięwzięcie (ponad 9 mln zł) będzie pochodziło ze środków unijnych. Prace terenowe przedstawiciele firmy planują rozpocząć jeszcze w lutym, a nowa linia łącząca północne dzielnice naszego miasta z południowymi o długości około 900 metrów zostanie oddana do użytku z końcem września 2017 roku.

Dofinansowanie inwestycji w wysokości 9,5 miliona złotych zdobyto w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (bis). Na rozwój Elbląga oraz okolicznych gmin zabezpieczono w ramach programu Warmia i Mazury 2014-2020 prawie 40 milionów euro. Prezydent Wróblewski złożył odpowiedni wniosek i po jego weryfikacji Elblągowi przyznano środki na "zwiększenie efektywności energetycznej transportu miejskiego oraz rozwój zrównoważonego transportu publicznego".

- Niedawno podpisana była umowa z Panem Marszałkiem Gustawem Markiem Brzezinem w sprawie dofinansowania tej właśnie inwestycji w kwocie około 9 milionów 400 tysięcy złotych. [...] Był ogłoszony przetarg, a jego beneficjentem jest firma ZUE, która będzie to zadanie realizować. Dlatego dzisiaj zostanie podpisana umowa - przypominał Prezydent Wróblewski.

Ogromne zamówienie obejmuje m.in. budowę układu torowego wraz z odwodnieniem ul. Gen. Grota-Roweckiego i ul. 12 Lutego, budowę peronów przystanków tramwajowych oraz przebudowę przejść dla pieszych i innych elementów wyposażenia systemu drogowego, budowę i przebudowę sygnalizacji świetlnej w ramach poprawy bezpieczeństwa ruchu, budowę sieci trakcyjnej w ul. Gen. Grota-Roweckiego i ul.12 Lutego, budowę kabli trakcyjnych, przebudowę stacji prostownikowej przy ul. Szpitalnej oraz wykonanie oznakowania i zieleni.

- Zadanie będziemy realizować w tym roku, bo w tym roku przewidziane jest zakończenie tej inwestycji. To jest kwota 10 milionów 260 tysięcy 934 zł i 90 groszy - tyle wyszło z procedury przetargowej - tłumaczył Witold Wróblewski. - Będzie to konkurencyjna trasa komunikacji miejskiej, w stosunku do tej, która jest dzisiaj, czyli z taką pętlą Królewiecka-Pocztowa-1 Maja. To skróci ten czas i spowoduje, mam nadzieję, większe zainteresowanie tą linią. To odcinek torowy o długości około 900 metrów. Będą tam zrealizowane w ramach tej inwestycji 4 przystanki tramwajowe, przebudowywane skrzyżowania. Nie zamykamy jednocześnie linii Królewieckiej. Powinno być też połączenie do Starego Miasta i tutaj zarząd komunikacji miejskiej z pewnością przedstawi propozycję układu komunikacyjnego, który będzie w naszym mieście. Przy ulicy Szpitalnej powstanie stacja prostownikowa, która jest niezbędna ze względów eksploatacyjnych do zasilania tramwajów po tej linii się przemieszczających.

Inwestycja ma być jednocześnie finalnym etapem kompleksowego układu komunikacyjnego miasta.

- Ta inwestycja jest kropką nad "i". W poprzednich latach było wiele linii, które były etapami realizowane (Płk. Dąbka, osiedle Nad Jarem) i dzisiaj ulica 12 lutego zamyka te wcześniejsze inwestycje w jeden kompleksowy układ komunikacyjny. Priorytetem będzie tramwaj, a autobus zawsze jako linia uzupełniająca.

Dla krakowskiej firmy ZUE to pierwszy kontrakt w Elblągu. Firma specjalizuje się w budowie linii tramwajowych i w naszym mieście zobowiązała się stworzyć dodatkowo 5 nowych miejsc pracy związanych z obsługą trakcji.

- W Elblągu jako firma jesteśmy po raz pierwszy - mówił Maciej Nowak (Wiceprezes zarządu ZUE S.A. z Krakowa). - Mamy siedzibę w Krakowie. Jesteśmy firmą polską, notowaną na giełdzie papierów wartościowych w Warszawie. Specjalizujemy się od ponad 25 lat w budowie i projektowaniu kompleksowych linii tramwajowych, kolejowych, ale wykonujemy również prace z branży energetycznej i elektrycznej. Zatrudniamy jako grupa kapitałowa około 800 osób, ale teraz to zatrudnienie wzrośnie, ponieważ zgodnie z wymogami przetargu, stworzymy tutaj w Elblągu 5 nowych miejsc pracy.

- Mieliśmy ostatnio 25-lecie naszej działalności - dopowiadał Marcin Wiśniewski (Wiceprezes ZUE S.A. z Krakowa). - Podsumowywaliśmy to, czego dokonaliśmy i łatwiej było nam wymienić te miasta, w których nie pracowaliśmy. Właśnie Elbląg jest jednym z nich i w tym momencie mamy szansę uzupełnić ten brak.

Z budową linii tramwajowej w 12 Lutego i Grota-Roweckiego wiążą się rzecz jasna utrudnienia w czasie realizacji inwestycji. Przedstawiciele ZUE zapowiedzieli jednak, że z pracami chcą ruszyć jak najszybciej, bo to duży projekt, a termin upływa 30 września 2017 roku.

- Jesteśmy w trakcie przygotowywania projektu czasowej organizacji ruchu, jesteśmy w trakcie zamawiania materiałów - wyjaśniał wiceprezes Marcin Wiśniewski. - Jeżeli pogoda pozwoli, gdzieś pod koniec lutego planujemy rozpocząć prace w terenie. Termin 30 września to dużo i mało czasu. Trzeba to albowiem poetapować, aby miasto było przejezdne, żeby można było tę komunikację utrzymywać. To jest zadanie ambitne, ale jesteśmy pewni, że uda się nam to zrealizować. Na pewno jakieś utrudnienia będą, bo nie ma możliwości, żeby wybudować - zwłaszcza skrzyżowania, przez które przechodzimy poprzecznie - torowisko bezkolizyjnie. Z góry za nie przepraszamy.

Nie wiadomo jeszcze, od której strony inwestycji zacznie powstawać. Etapowanie prac będzie zależało od propozycji wykonawcy i akceptacji tych planów przez Miasto.

- Dzisiaj jest trochę zbyt wcześnie, aby mówić, które odcinki powstaną najpierw. Jesteśmy teraz na etapie podpisywania umowy. Więcej będziemy wiedzieć, gdy będzie dyskutowana organizacja ruchu - zakończył Prezydent Elbląga.