Jakich aut służbowych używa się w Urzędzie Marszałkowskim? Postanowiliśmy to sprawdzić po oficjalnym otwarciu drogi 503 w Kadynach. Lśniące Skody Superb przykuły nasz wzrok. Na odpowiedź z biura prasowego czekaliśmy 17 dni, ale... było warto.

Łącznie w Urzędzie Marszałkowskim w Olsztynie używa się 22 pojazdów służbowych. Większość z nich ma pod maską silnik benzynowy. Najczęściej tylko większe auta (VW Caravelle, Renault Master) mają silniki wysokoprężne. Najstarsze auto pochodzi z roku 2004, natomiast najnowsze z 2013. Które z nich jest najdroższe?

Renault MA Master to pojazd specjalistyczny, zakupiony w ramach projektu do obsługi sieci szerokopasmowej. Auto pochodzi z 2013 roku, jest napędzane silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2299 cm3. Przebieg: 5587 km. Cena zakupu samochodu brutto to 248 950 zł.

Na wyposażeniu Urzędu Marszałkowskiego jest również VW 7HC Caravelle 2,5 TDI z 2009 roku. Przebieg pojazdu do 225 540 km. A cena? 183 000 zł. Tym samym zajmuje drugie miejsce pod względem ceny tuż po Masterze. Za kwotę 153 659 zł brutto kupiono również auto marki VW. Jest to Transporter Kombii również z silnikiem 2,5 TDI. Pojazd pochodzi z 2005 roku i ma 418 027 km przebiegu. Dzięki swojej cenie zajmuje trzecie miejsce.

Łącznie w Urzędzie jeździ 6 samochodów marki Skoda Superb. Tylko jedna z nich ma pod maską silnik diesla (2009 rok, 1968 cm3, 111 150 zł). Pozostaje to auta benzynowe. Łączna wartość „benzynówek” wynosi 325 574, 75 zł w tym jedna z nich jest w leasingu (rata 7797,39 zł).

Wśród pojazdów służbowych innych marek jest Toyota RAV4 (2009 rok, cena 137 600 zł), Mercedes-Benz Viano (2007 rok, cena 145 861,58 zł) oraz trzy Hyundai'e JM Tucson (dwa w leasingu z ratami około 7000 zł oraz jeden za kwotę 85 825 zł).

Poniżej prezentujemy pełne zestawienie pojazdów: