Dziś na elbląskich torowiskach pojawił się nowy tramwaj. Tym razem jednak nie zabierał jeszcze pasażerów. Trwają bowiem procedury jazd testowych nowego wagonu. Nowy nabytek elbląskich Tramwajów ma regularnie kursować na liniach pod koniec tego roku.

Dziś na elbląskich torowiskach pojawił się nowy tramwaj, który niedawno został zakupiony i przetransportowany do Elbląga. Trafił do miejskiej zajezdni w nocy z 17 na 18 października br.

Tramwaje Elbląskie w pierwszym kwartale 2013 zdecydowały się na zakup dwóch używanych wagonów od niemieckiego miasta Augsburg. Pierwszy z nich już jest w Elblągu, kolejny trafi tu do końca listopada. Zostały wyprodukowane w 1985 roku, ale zanim trafiły do Elbląga przeszły gruntowną modernizację.

- Przede wszystkim kolorystycznie zostały dopasowane do innych tramwajów kupionych kilka lat temu przez naszą spółkę. Wagony M8C są w kolorze zielono-żółtym czyli w takim jak popularne ogórki - mówi dyrektor Tramwajów Elbląskich, Bogdan Kaliński.

Wyremontowaniem wagonów zajmuje się poznańska firma Modertrans, która sprawiła, że te tramwaje zyskały całkowicie nowy wygląd zewnętrzny. - Cały człon środkowy jest niskopodłogowy. Znajdują się tu miejsca na dwa wózki inwalidzkie lub dziecięce. Wchodzi się do niego bez stopni. Wymieniono też drzwi (otwierane są teraz na zewnątrz - przyp. red.). Cały przedni i tylni design również jest nowy. Zewnętrzna powłoka wagonu jest stalowa. Nowy wygląd zyskała również kabina dla motorniczego - dodaje dyrektor.

Wagon, jak zapowiada Bogdan Kaliński, będzie objęty monitoringiem, nad którym będzie czuwał motorniczy. Pasażerowie już podczas pierwszej podróży nowym cackiem rozpoznają wymienione w nim elementy wewnętrzne. - Modernizacji podlegały również poręcze i siedzenia. Zostały również wymienione szyby. Przód wagonu został dodatkowo wzmocniony, by jeszcze lepiej chronić prowadzącego tramwaj w razie wypadku - wymienia Kaliński.

Ciekawostką nowego wagonu w Elblągu będą wysuwane stopnie w części wysokopodłogowej. Ma to umożliwić bezpieczne wejście z przystanków, gdzie wchodzi się bezpośrednio z ulicy, np. przy Zespole Szkół Gospodarczych, na Kopernika czy przy Jaśminowej. Jest to ułatwienie dla osób starszych. Motorniczy będzie decydował kiedy go wysunąć.

Zanim jednak nowe wagony zostaną wprowadzonego użytku dla elblążan, muszą przejść specjalistyczne testy, które pozwolą na otrzymanie certyfikatu zezwalającego na codzienną jazdę. - To badania bezpieczeństwa. Sprawdzenie długości drogi hamowania, hamulców bezpieczeństwa, które są w wagonie i pociągane przez pasażera. Wszystko to przy odpowiednich prędkościach. Wagon musi zostać sprawdzony także pod względem hałasu w wagonie, jak i na zewnątrz. Sprawdzane będzie również natężenie oświetlenia w środku i na zewnątrz oraz widoczność dla motorniczego.

Testy nie są jednak jedynym wymogiem jakie muszą spełnić tramwaje. Uprawienia do prowadzenia nowego wagonu muszą również zdobyć pracownicy techniczni zajezdni, jak i sami motorniczy. - Jako pierwsze szkolenie przejdą osoby zajmujące się sprawami technicznymi w naszej zajezdni. Muszą one dokładnie poznać budowę nowego wagonu, by wiedzieć jak o niego dbać. Następnie wiedzę przekażą motorniczym. Na chwilę obecną kurs prowadzenia tego tramwaju przejdzie 12 osób. Czekać ich będzie 8 godzinne szkolenie teoretyczne i 8 godzinna praktyka.