Co dalej z obiektem mostowym przy ul. Nowodworskiej? Czy miasto odzyska część środków, spożytkowanych na modernizację drogi wojewódzkiej nr 504 – 12 lutego w Elblągu? Jak miałoby zdobyć te środki? Na te i inne pytania dziennikarze poznali odpowiedź na wczorajszej konferencji w Urzędzie Miasta.

Prezydent miasta Witold Wróblewski wczorajsze spotkanie z mediami rozpoczął tymi słowami:

Zapowiadałem, że będę usilnie zabiegał dla miasta o środki zewnętrzne. Złożyłem już stosowny projekt do samorządu województwa. W tej chwili poddawany jest ocenie formalnej. Myślę tutaj o zadaniu, które było zrealizowane wcześniej wyłącznie z pieniędzy miasta, o modernizacji ul. 12 lutego.

Działania prezydenta zmierzają do tego, by część wydanych na ten cel środków odzyskać w ramach refundacji. Wniosek, o którym mówił włodarz naszego miasta, złożony został 15 stycznia 2015 r. z przeznaczeniem na konkurs z Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013. Oprócz uwzględnienia wspomnianej wcześniej kwestii (refundacja), zawierał zapisy, dotyczące działania polegającego na rozbudowie i modernizacji infrastruktury transportowej, warunkującej rozwój regionalny.

Koszt całkowity projektu, dotyczącego drogi wojewódzkiej nr 504, wynosił prawie 16 mln zł (dokładnie 15.752.941,90 zł), natomiast kwota, o jaką wnioskował prezydent miasta w ramach refundacji, wynosi 9.475.965,49 zł. W ramach zadania modernizacji wspomnianej drogi wykonano m. in. przebudowę skrzyżowania ulic 12 lutego-Płk. Dąbka-Teatralna-Nowowiejska, przebudowę i budowę ciągów pieszych, ścieżek rowerowych i innych elementów.

Prezydent Wróblewski przyznał, że jeśli uda się pozyskać refundację, zdobyte środki będzie można przeznaczyć na przygotowanie kolejnych projektów. Kontynuując swoją wypowiedź, opowiedział o kolejnym zamierzeniu:

W czwartek w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju  złożyłem wniosek na sfinansowanie modernizacji wiaduktu przy ul. Nowodworskiej z rezerw tego resortu. Jest możliwość dofinansowania do 50% środkami finansowymi z budżetu centralnego. Mam nadzieję, że mój wniosek zostanie pozytywnie rozpatrzony.

Co miałoby wejść w zakres powyższej inwestycji? Wzmocnienie podpór pośrednich o przekroju kołowym poprzez obetonowanie płaszczem żelbetowym, wymiana dylatacji blokowych na dylatacje jednomodułowe szczelne. Wykonana ma być również naprawa belek ustroju nośnego zaprawami naprawczymi oraz oczyszczenie (udrożnienie) wpustów mostowych.