W ciągu ostatnich dwóch dni, choć to dopiero początek sezonu, na elbląskich drogach zginęło dwóch młodych motocyklistów. Rok temu w pierwszych pięciu miesiącach nie było śmiertelnego wypadku.  Natomiast na szosach Warmii i Mazur w 2016 roku zginęło siedmiu kierowców jednośladów. Policja apeluje: „Młody wiek i duża liczba koni mechanicznych to zawsze niebezpieczna mieszanka, która często kosztuje życie. Dlatego lepiej zwolnij". 

Publikujemy dane dotyczące zdarzeń z udziałem motocyklistów na elbląskich drogach.

Od stycznia do dziś 2017 

• Wypadki – 4 
• Zabitych – 2  
• Rannych – 3 
• Kolizji – 5 

Od stycznia do końca maja 2016

•  Wypadki – 2  
• Zabitych – 0 
• Rannych - 1
• Kolizje – 3 

- informuje Jakub Sawicki z zespołu prasowego KMP w Elblągu.

Oto jak wyglądała sytuacja na warmińsko-mazurskich drogach.

W ubiegłym roku na warmińsko – mazurskich drogach doszło do 94 wypadków z udziałem motocyklistów, w których 7 osób zginęło, 96 zostało rannych. Motocykliści byli sprawcami 54 z nich. W wypadkach spowodowanych przez motocyklistów zginęły 4 osoby, a 51 zostało rannych

- informuje rzecznik prasowy olsztyńskiej policji.

Ta tragiczna statystyka skłoniła policję do zapowiedzi wzmożonych działań.

Kontrole drogowe będą bardziej intensywne i surowe W przypadku łamania przepisów, przekraczania dozwolonej prędkości  czy wyprzedzania w miejscach niedozwolonych popełniający takie wykroczenie będzie musiał liczyć się z wysoką grzywną. Wymienione wykroczenia mają bowiem wpływ na bezpieczeństwo innych uczestników ruchu oraz samych kierujących

– zapowiada podkom. Tomasz Krawcewicz naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Elblągu.

Poniżej publikujemy analizy wypadków z udziałem motocyklistów Warmii i Mazur.

Większość wypadków z udziałem motocyklistów miała miejsce poza obszarem zabudowanym, na prostym odcinku drogi.

Według rodzaju zdarzenia najczęściej występującymi wypadkami były: zderzenie pojazdów boczne, wywrócenie się pojazdu, zderzenie pojazdów tylne.

Bardzo podobnie wygląda sytuacja dotycząca wypadków spowodowanych przez motocyklistów. Takie zdarzenia miały miejsce poza obszarem zabudowanym, na prostym odcinku drogi.

Ich główną przyczyną było odpowiednio: niedostosowanie prędkości do warunków ruchu, niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami oraz nieprawidłowe wyprzedzanie.