To już drugi unieważniony przetarg na modernizację mostu nad rzeką Babicą w ciągu al. Jana Pawła II prowadzącego na Modrzewinę. Po raz drugi oferta przedstawiona przez oferenta była zbyt wysoka. Magistrat zarezerwował na to zadanie w tegorocznym budżecie 280 tysięcy złotych. Most nad Babicą jest jednym z czterech, które wymagają odnowy. Oprócz niego na pilne remonty czekają także obiekty mostowe przy ul. Górnośląskiej, Bema oraz Grunwaldzkiej.

Most na Modrzewinę trzy lata temu został mocno uszkodzony w wyniku pożaru. Bardzo wyraźnie ucierpiała w związku z tym stalowa konstrukcja obiektu. Przeprowadzone ekspertyzy nie pozostawiły złudzeń: most wymaga modernizacji. Pierwszy przetarg również został unieważniony. Oferent zaproponował 330 tysięcy złotych za wykonanie zadanie, co nie pokrywało się z kwotą, którą Miasto chciało i chce przeznaczyć na ten cel.

Przetarg na zadanie "Odnowa obiektu mostowego w ciągu ul. Jana Pawła II" został więc rozpisany powtórnie. Tak jak poprzednio, na konkurs wpłynęła jedna oferta. Niestety cena brutto oferty - jak poinformował rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Elblągu Łukasz Mierzejewski - także i tym razem była zbyt wysoka. Tczewska firma Want sp. z o.o. zaproponowała kwotę 396 tysięcy 629 złotych i 96 groszy za wykonanie odnowy. Jak czytamy w uzasadnieniu unieważnienia:

W przedmiotowym postępowaniu została złożona jedna oferta. Cena tej oferty przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.

Odnowa mostu zakłada cały szereg prac, m.in.: naprawę powierzchni płyty pomostowej, ciosów podłożyskowych, ścianki zaplecznej i osłonowej oraz powierzchni poziomych oczepu przyczółka zaprawami naprawczymi po skuciu uszkodzonego betonu na głębokość 2 metrów, oczyszczenie powierzchni desek gzymsowych wodą z detergentami pod ciśnieniem, wymianę 3 łożysk garnkowych z koniecznością zabezpieczenia podparcia konstrukcji nośnej na czas wymiany łożysk, wzmocnienie konstrukcji nośnej w strefie przyczółka poprzez wykonanie żeber pionowych i poziomych, wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji stalowej oraz wejścia do niszy rewizyjnej pod dylatacją, odtworzenie uszkodzonych rur osłonowych, naprawę dylatacji na kapach chodnikowych oraz lokalne naprawy nawierzchni chodnika z żywic poliuretanowo-epoksydowych.