Poseł Jacek Protas złożył do ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka interpelację w sprawie planów resortu dotyczących współfinansowania inwestycji na drogach krajowych przez samorządy terytorialne. O takiej możliwości podczas konferencji prasowej w Olsztynie mówił wiceminister Jerzy Szmit.

- Chcemy dowiedzieć się na jakim etapie są prace Ministerstwa w tej sprawie – mówi poseł Jacek Protas. – Nałożenie na samorządy kolejnych obciążeń może zagrozić realizacji ich podstawowych zadań, czyli dbałości o rozwój sieci dróg o znaczeniu lokalnym i wojewódzkim, która w Polsce wymaga wciąż dużych nakładów finansowych. Z uwagi na bezpieczeństwo budżetów samorządów wszelkie rozwiązania w tym zakresie powinny być przedstawione korporacjom samorządowym, które powinny mieć możliwość wyrażenia opinii.

Jak twierdzi Jacek Protas realizacja inwestycji samorządowych współfinansowanych w ostatnich latach m.in. z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych (popularne schetynówki) oraz regionalnych programów operacyjnych wymagała od samorządów dużego wysiłku finansowego, który generował wzrost zadłużenia poszczególnych jednostek samorządu terytorialnego. Wyzwaniem dla miast i powiatów będzie zabezpieczenie funduszy na realizację kolejnych projektów infrastrukturalnych. W nowym rozdaniu unijnym środki na budowę lokalnych dróg samorządy pozyskiwać mogą także z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich. Ambitne programy drogowe na najbliższe lata przedstawiły także samorządy województw. Przesuwanie na gminy, powiaty i regiony odpowiedzialności finansowej za realizację zadań rządowych może zagrozić realizacji planów samorządów.

Poseł złożył także osobną interpelację w sprawie budowy dk 16 (S16) skierowaną do wiceministra Jerzego Szmita. W dokumencie czytamy „Podczas swojej działalności poselskiej wielokrotnie twierdził Pan, że modernizacja dk nr 16 na całym jej przebiegu, a szczególnie pomiędzy Mrągowem i Ełkiem, może realnie poprawić sytuację komunikacyjną Warmii i Mazur. Zwracam się o przedstawienie i przekazanie dokładnego harmonogramu prac inwestycyjnych na całym przebiegu dk nr 16 przygotowywanych przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, nie zaś jedynie planów potwierdzających realizację zadania uwzględnionego i przyjętego przez rząd Ewy Kopacz na liście podstawowej Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad na lata 2014-2023 (odcinek Mrągowo-Borki Wielkie)"

- Oczekujemy od ministerstwa bardziej szczegółowych informacji w sprawie realizacji inwestycji na całym przebiegu dk nr 16 (S16)– mówi poseł Jacek Protas. – Przed wyborami parlamentarnymi minister wielokrotnie publicznie krytykował plan budowy dk nr 16 zapisany w Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad przez rząd Ewy Kopacz uzasadniając, że stanowi zaledwie 5 proc. długości drogi. W tych wyliczeniach nie uwzględniał realizowanych już odcinków obwodnic Olsztyna oraz Ostródy. Dziś mówimy sprawdzam i oczekujemy od nowego rządu nowych inicjatyw, nie zaś jedynie powielania już przyjętych projektów.