Sejmik województwa warmińsko-mazurskiego poparł plan przekopu przez Mierzeję Wiślaną. Radni uważają, że jest to inwestycja istotna dla rozwoju całego subregionu elbląskiego.

Sejmik przypomniał, że „nieustannie popierał i popiera” zamiar budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Morzem Bałtyckim poprzez Zatokę Gdańską. Według radnych inwestycja ta ma istotne znaczenie dla rozwoju całego subregionu elbląskiego, a w szczególności takich miast jak Elbląg, Tolkmicko, Frombork i Braniewo.

Inwestycja jest w zgodzie ze strategią rozwoju społeczno-gospodarczego województwa do 2025 roku. Zakłada ona zwiększenie zewnętrznej dostępności komunikacyjnej i wewnętrznej spójności poprzez rozwój transportu wodnego: „umożliwienie dostępności do Zalewu Wiślanego przez kanał żeglugowy na Mierzei Wiślanej”. 

Przypomnijmy, że Zarząd Województwa Pomorskiego przesłał krytyczną opinię w sprawie budowy kanału żeglugowej na Mierzei Wiślanej do Urzędu Morskiego w Gdyni oraz Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego. Nie zostawił na inwestycji suchej nitki. Krytyka dotyczyła m.in. ochrony środowiska, opłacalności ekonomicznej i obaw czy port w Elblągu będzie gotowy by skorzystać z przekopu: 

można wyrażać obawy, czy port w Elblągu będzie gotowy na skonsumowanie prezentowanych w ww. dokumentacji korzyści płynących z budowy drogi wodnej (z uwagi m.in. na nabrzeża o maksymalnej głębokości 3,7 m, tor wodny o głębokości w przedziale od 2,4 do 3,5 m oraz brak informacji o planowanych pracach modernizacyjnych)

- czytamy w dokumencie.