Na początku 2023 roku zakończy się rozbudowa drogi Fiszewo-Elbląg. Na razie rozstrzygnięto przetarg  na wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego. Pod koniec 2020 roku dokument ma być gotowy. W następnym roku, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, rozpoczną się prace.

Nikt nie ma wątpliwości, że droga Elbląg– Fiszewo wymaga modernizacji. Na przetarg  Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Osztynie na wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego, wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego rozbudowy drogi krajowej nr 22 na odcinku Fiszewo – Elbląg zgłosiło się 6 firm. Przed otwarciem ofert inwestor podał, że przeznaczy na zadanie 2 miliony 139 tys. 867 zł. Natomiast „najtańsza” firma z Olsztyna zaproponowała 1 milion 490 tys. 760 zł (została odrzucona), a „najdroższa” z Warszawy – 5 milionów 642 tys. 208 zł. Przetarg został unieważniony.

Natomiast drugi przetarg został rozstrzygnięty. Wygrała firma Arkas Projekt z Olsztyna. Wykona ona zamówienie za 1 milion 693 tys. zł. Zawarcie umowy planowane jest na marzec. Firma ma 20 miesięcy na wykonanie zamówienia, czyli pod koniec 2020 roku projekt będzie gotowy. Możliwe jest rozpoczęcie prac w 2021 roku.

Jak poinformował nas Karol Głębocki, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad w Olsztynie zakończenie rozbudowy drogi Fiszewo-Elbląg planowane jest na początek 2023 roku. 

Inwestycja dotyczy odcinka drogi o długości 14 km. Przewidywane prace:

wzmocnienie konstrukcji do nośności 115 kN/oś, skorygowanie szerokości jezdni i korektę geometrii drogi, przebudowę istniejących zjazdów i obiektów inżynierskich, budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, wykonanie nowego oznakowania oraz oświetlenia drogowego i wiele innych

- czytamy w ogłoszeniu o przetargu.

Szacunkowo wartość całej inwestycji to 118 milionów zł.