Komentarze (8)
Czytelnicy Elblag.Net: Domagamy się zmiany trasy linii nr 4, by dotrzeć na rehabilitację
Ja również uważam ,że 4 powinna wrócić na starą trasę a nową powinna jeździć 2. Z placu Słowiańskeigo do Druskiej jężdzi tylko 2 i 1 a kursowanie tych lini to czas średnio co 30 min ,a 4 co 10. Szczególnie w niedzielę ( Wośp) Tramwaj o 20;15 następny dopiero 20: 49 przynajmniej w takie dni dołożylibyście składów.
Projekt dofinansowany przez kołchoz zwany UE i można pomarzyć o zmianach przez 5 lat!!!
Odnosnie tego "sondazu" to juz bylo wyjasnine, iz w glosowanu internerowym wygral wariant z linia nr 5 po staremu. Zrobiony zostal jakis dodatkowy sondaz telefoniczny, w ktorm brala grupkam osob i tak o dziwo ten pomysl upadl. Wszystko to grubymi nicmi szyte, wiec nie powolywalbym sie na zadne sondaze. Proponuje zrobic jeszcze jeden sondaz!
realista - piszesz nieprawdę. Sondaż był prowadzony na stronie internetowej ZKM i w Centrum Obsługi Klienta (ankieta na papierze) - o wynikach jest m.in. tu: http://zkm.elblag.com.pl/aktualnosci/1429.html. Więc o jakim telefonicznym sondażu ty piszesz?
Zabrano z ul. Płk. Dąbka tramwaj nr 4 i 5, a wystarczyło przez 12 Lutego puścić jeden tramwaj z ul. Płk. Dąbka np nr 4 i jeden tramwaj nr 3 z Nad Jaru( zamiast Browarną to Płk. Dąbka i 12-go Lutego). Sprawa byłaby rozwiązana.
Emerytka co Ty pleciesz? Nic nie zabrano z Płk Dąbka.
Wystarczy uruchomić dodatkową linię tramwajową dookólną: Z Ogólnej- Płk. Dąbka-Plac Słowiański-1 maja- i powrót na Ogólną przez 12 lutego. Proste.
Dobry pomysł ale brak pojazdów do jej obsługi. Na nowe trzeba czekać minimum 2lata od ogłoszenia przetargu i są cholernie drogie, a używanych nie znajdzie się od tak i jeszcze kwestia ich modernizacji, niby kosztują połowę taniej ale to rozwiązanie krótkoterminowe. Na początku niech zajmą się lepszym rozkladem jazdy bo jak wracam z pracy to musze czekać prawie 25min na tramwaj na ogólna - więc mój wybór to samochód.