Komentarze (11)
Gazeta Wyborcza o przekopie przez Mierzeję
dyletant - bo statki płynące z zachodu nie musza płynąć 300 km dalej i zanieczyszczać Bałtyku.
Przez 500 lat port prosperował czasem lepij niż ten w Gdańsku i było giciol a teraz jest beee??? A co od celu przekopu to spytaj tych z Nowakowa jak ich zalewa cofka razem z krwią.... Przekop zmieni cyrkulację wody i środowisko to prawda ale czy to moze być dobra zmiana ? Jakoś mało argumnetów w tej sprawie.
Smutna prawda jest taka, że tak naprawdę zadnych korzyści z tego przekopu nie będzie ani dla Polski ani dla Elbląga. Niech każdy kto jest za tym przekopem pokaże korzyści z tego przekopu! Porty w Gdańsku, Gdyni i Świnoujściu pokrywają w 100% potrzeby przeladunkowe tego kraju, a ruch turystyczny odbywa sie bez problemów przez Cieśninę Pilawską (kto pływa ten wie). Kluczem jest raczej dogadanie się z Ruskimi, a nie szukanie idiotycznych rozwiązań!
wszystkie ekspertyzy były pozytywne ale POjeby ze względów politycznych działają ja niemiecka V kolumna w końcu Tusk ma wiele wspólnego dziadek w Wermachcie oni byli Reichdojcze i dalej działają na korzyść niemiec i szkodę Polski razem z pachołkiem Moskwy Komoruskim
~dyletant ubawiłeś mnie tym porównaniem. Proponuje wszystkim amatorom przekopu zejść z brzozy na ziemię. Ekologia ekologią, ale ekonomia jasno mówi, że to nie ma sensu. Pieniądze utopione w Zalewie.
A gdzie była Gdynia 100 lat temu? Tylko 1300 mieszkańców. Zyskała dzięki portowi, a teraz nie chce pozwolić się rozwinąć innym.
Co to za uzasadnienie ? to co? ,że juz są dwa porty to Elbląg ma być dalej skansenem. Niedawno pisali,że na nabrzeżach Gdańska i Gdyni maja być budowane- hotele/ nawt pod wodą/- i cała sieć sklepów, ciekawa jestem kto jest autorem tych projektów, czyżby nie ci sami co protestują. Ja uważam ,że to powinna być komisja neutralna do oceny. Nie takie przekopy na świecie robiono i przyniosło to tylko korzyśći.
No tak za rok wybory ,i temat powraca jak bumerang
Port w Szczecinie jest oddalony od morza dwa razy dalej niż Elbląg! Na najbliższe lata planuje się pogłębienie toru wodnego przez Zalew Szczeciński który bedzie kosztował polski budżet 1,2 miliarda zł!!! Czemu nie słychac tu protestu ekologów i troskliwych o finanse państwa?!
Trójmiejskie lobby portowe szczeka w gdańskiej 'wybiórczej' zasłaniając się ekologią, typowe. Ciekawe czy te mądrale wiedzą, że jeszcze w XVII w. dzisiejsza Mierzeja Wiślana była po prostu szeregiem wysepek, między którymi odbywała się normalna żegluga?
Bana;nie proste jest rozwiązanie tej sprawy. Powinno każdej ze stron zwolennikom i przeciwnikom zależeć na złożeniu doniesienia do Prokuratury na Urząd Morski w celu wyjaśnienia prawdy i stwierdzenia czy doszło do fałszowania dokumentacji?!Warto się również przyjrzeć jaki udział w tym być może miał jeden co profesorem się zowie z Elbląga?