tak się właśnie buduje na lata za pieniądze z Centrali... Najpierw Malbork zyska drugi most w ciągu DK22, a następnie gdański GDDKiA zaplanuje obwodnicę Malborka po nowym śladzie poza miastem. Dzięki temu prostemu i skutecznemu podejściu Malbork w perspektywie ok. 15 lat nie wyda 55MPLN, będzie mieć dwa mosty i obwodnicę. Wiejski oddział GDDKiA oczywiście na takie "numery" nie pozwoli (np. zaplanować przebieg DK22 wedle śladu tzw. obwodnicy północnej a nie południowej i pozyskać miliony z funduszy centralnych), podobnie jak nie pozwoli zbudować zjazdu z S7 dla centrum handlowego, bo "zjazdy będą za blisko siebie". Nic tam z faktu, że w ciągu oddawanej właśnie S3 malutki Międzyrzecz będzie mieć zjazdy co ~1,5km i w lubuskim oddziale GDDKIA to nie przeszkadza nikomu.

odpowiedz zgłość do moderacji

burmistrz wygląda jak Palikot :)

odpowiedz zgłość do moderacji