Gdyby przy czołgu stała Biedronka to gwarantuję,że przejścia byłyby nawet dwa.Czy potrzebny jest jakiś wypadek by ratusz zrozumiał potrzeby pieszych i naprawił ewidentny błąd.Są kraje w których kładzie się chodniki nie tam,gdzie wymyślił urzędnik, a tam gdzie szlaki wydepczą piesi.Elblążanie dobitnie to pokazali.

odpowiedz zgłość do moderacji

Kładka jest naj lepszym rozwiązaniem dla 2 stron pieszego i kierującego. Co 4m światła to jest chore (to jest musowo ze będa korki )cudowne rozwiazanie zrobili na skrzyżowaniu nowowiejskiej dąbka teatralna .@kładka jest najlepszym rozwiązaniem tak samym dla klijetów miasteczka jak dla mieszkańców i pieszych dla czego !!! odpowiadam ,światła 2 etapowe ,za kródko jest zielone porażka z waszymi pomysłami trzeba iść z postępem gdzie sie duże miasta sobie radzą .

odpowiedz zgłość do moderacji

Zamiast barierek radzę aby ZUS zainstalował w czołgu karabin maszynowy, posadził za nim doborowego strzelca i gdy emeryt lub rencista będzie przechodził w tym miejscu to sru w niego. Będzie miał wtedy ZUS oszczędności, że hej ! Jak takie rozwiązanie zda egzamin to niech likwidują następne przjścia. Proponuję zlikwidować przejście na ul. Hetmańskiej przy ul. Giermków i zastosować takie same rozwiązanie a na pewno ZUS będzie miał z głowy problem z emerytami i rencistami. A w ogóle to po co przejścia dla pieszych. Zlikwidować je wszystkie i po krzyku będzie !!!

odpowiedz zgłość do moderacji

Budowanie kładek to nie jest rozwiązanie! A co ludźmi starszymi i niepełnosprawnymi??? Lepiej już zrobić wyciąg krzesełkowy na każdym skrzyżowaniu. Dlaczego w centrum miasta samochody parkują równolegle do krawężnika a nie skosem. Ile więcej może zaparkować?? Podobnie jest z zawracaniem na każdym skrzyżowaniu. Dlaczego nie można na nowym skrzyżowaniu zawracać z każdego kierunku. Tłumaczenie że ciężarowy nie zawróci nie tłumaczy najnowszego inżyniera ruchu w Elblągu. Centrum jest dla samochodów i pieszych a nie dla UM. To ruch w sklepach i dojazd do nich klienta, decyduje o budżecie miasta a nie i etatowy architekt czy inż. Kto otworzy sklep w centrum bez parkingu i dojazdu zaopatrzenia. A podatki miasto podwyższa. To jest biznes dla miasta aby były parkingi dla jak największej liczby klientów tych sklepów i sklepików!!!

odpowiedz zgłość do moderacji

już wiem na kogo nie głosować w przyszłych wyborach, doskonała antyreklama obecnej ekipy, która nic nie może, nawet zrobienie przejścia dla pieszych jest ponad ich możliwości intelektualne, pamiętajcie o tym przy wyborach, bo skoro przejście dla nich to problem nie do rozwiązania to co tu mówic o sprawach, które naprawdę wymagają wysiłku intelektualnego?

odpowiedz zgłość do moderacji

Pan Wilk wie lepiej o potrzebach mieszkańców, bo ma 20 letnie doświadczenie jako radny. Awans wewnętrzny przeszkadza?

odpowiedz zgłość do moderacji

Kładka i po problemie

odpowiedz zgłość do moderacji

a nie lepiej ukarać i rozliczyć projektanta, tego jkto to zaakceptowal i odebral? przecież Ci ludzie powinni ponieść odpowiedzialność za to ze spartolili ta ulice. cala ta przebudowa utrudnia ruch pieszych i rowerzystow, a lobbuje ruch samochodowy. ktoś powinien za to placic wysoka kare, tym czasem mandaty dostają piesi. dziś odbywala się tam POkazowa akcja Policji i telewizji. łapali stare babcie i wlepiali im wysokie mandaty. czy to jest program POpapranego Donalda o kryptonimie"by zylo się lepiej" ?? skandal co się wyprawia w tym miescie. decydenci powinni być surowo karani i rozliczani za fatalne inwestycje.

odpowiedz zgłość do moderacji

Najwyraźniej miasto nie radzi sobie z niesubordynacją obywateli. Barierki powinny być ustawione na całej długości Armii Krajowej i powinny być wyposażone od góry w drut kolczasty najlepiej pod napięciem (to oczywiście nie pomysł a parodia pomysłowości urzędników).

odpowiedz zgłość do moderacji

dlaczego w tym dziwnym miescie nie ma zadnej kladki dla pieszych? barierke postawili. kozactwo! banda baranow. ni w kij ni w oko to wyglada a tym bardziej funkcjonalnos tego moze zmniejszy problem o 10%

odpowiedz zgłość do moderacji

przygladalem sie jak wczoraj to montowali i ludzie jak chodzili na skroty tak chodza, tyle ze ida 20m dalej aby obejsc te kilka barierek

odpowiedz zgłość do moderacji

Kiedy ONI zrozumią, że miasto jest dla ludzi, a nie dal samochodów?

odpowiedz zgłość do moderacji

Dajcie spokój, zróbcie tam przejście. Na Teatralnej są co kawałek, a ruch odbywa się płynnie - nie sądzę żeby koło czołgu pasy zmieniły tą sytuację: wjazdy na ul. Armii Krajowej regulowane są światłami, więc występują okresy, w których samochody nie przejeżdżają w 1 lub 2 kierunku. Przebydowa drogi miała być udogodnieniem? Dlaczego nie jest?

odpowiedz zgłość do moderacji

Wg. google maps Armii Krajowej ma długość 350 m., podobną długość ma odcinek od skrzyżowania Hetmańskiej z Giermków do skrzyżowania 12 Lutego z Armii Krajowej. W drugim wypadku nie było problemów z postawieniem świateł w połowie odcinka...

odpowiedz zgłość do moderacji

Obejście barierek to dodatkowe 10 sekund drogi, to nie jest rozwiązanie. Panie Wilk, nadział się Pan na pułapkę zastawioną przez Pana poprzedników i zamiast udogodnić życie mieszkańcom zniechęca Pan ich do siebie i do swojej ekipy. To przejście zawsze tam było. Piesze ciągi komunikacyjne w tamtym rejonie są tak skonstruowane, że przejście jest tam niezbędne. Od strony czołgu, na wysokości barierek znajduje się przystanek autobusowy, żeby na niego dojść trzeba obecnie iść dodatkowe 300 metrów. Czy ktoś musi zginąć, aby w Urzędzie Miasta ktoś zauważył problem?

odpowiedz zgłość do moderacji

phi...też mi rozwiązanie...ludzie będą po prostu mijać barierki...i nic się nie zmieni dopóki nie zrobią znów w tym miejscu przejścia

odpowiedz zgłość do moderacji