Komentarze (7)
Tramwaje linii nr 4 i 5 od 10 listopada kursują nową trasą (+ zdjęcia)
uważam, że linie tramwajowe powinny pozostać jak do tej pory za wyjątkiem nr 5, która została zmodyfikowana. Powinna powstać nowa linia nr 4a, 25 obojętnie, która by kursowała jak teraz 4. Tak mówił Prezydent na spotkaniu z mieszkańcami. Do tego trzeba dostosować autobusy. Słyszałem już opinie mieszkańców Placu Słowiańskiego i okolic, że 'stracili bezpośrednie połączenie z galerią. Zmieniona nr 9 ich nie urządza.
Nie narzekajmy. Przejazd nową linią z Zawady na dworzec ma być szybszy o 4-5 minut. To dużo i mało zarazem, ale warto docenić każdą zmianę na plus, a wy potraficie tylko krytykować. To jest dopiero początek i potrzeba synchronizacji linii.
do wtajemniczone i nie tylkoj: Dziwnym jest to że przystanki są projektowane i wykonane za skrzyżowaniami a nie przed nimi, co usprawniłoby jazdę tramwaju, eliminując jeden z postojów, najpierw na światłach, a po przejechaniu skrzyżowania na przystanku za nim. Nie wszędzie, ale w wielu miejscach na trasie tramwajów w mieście jest taka możliwość, ale wszyscy ci co projektują i zatwierdzają projekt, tramwajami nie jeżdżą, więc nie muszą myśleć i się przejmować.
mało tego ja dzisiaj stałem 20 minut przy światowidzie czerwone światło dla tramwaju
A gdzie rozkłady jazdy
Przykładowa płynność tramwaju nr 5 - wsiadamy na wysokości ul. Zw. Jaszczurczego, jedziemy ok. 50 m i stop na światłach na skrzyżowaniu z ul. R. Traugutta, jest wolne przejeżdżamy i stop bo przystanek, jedziemy ok. 300 m i stop na skrzyżowaniu z ul. 12 Lutego, jest wolne przejeżdżamy i stop bo przystanek przy Biedronce, jedziemy ok. 300 m i stop na światłach na przejściu dla pieszych na wysokości ul. Słonecznej, jest wolne jedziemy do pl. Jagiellończyka. Łącznie przejechanie ok. 900 m zajmuje ponad 5 min. Panie dyr. Andrzeju Sawicki gratuluję kosmicznej prędkości i płynności.
To co powiesz na jazdę przez getto na obrońców pokoju?Celowo z małej litery!