Komentarze (19)
Tu przejścia nie będzie. Przepisy na to nie pozwalają
ja mam wrazenie ze w urzędzie siedza same debile bo jak to tłumaczyc
Wczesniej przepisy pozwalały teraz nie.To ja przepraszam ale proszę zmienić tak przepisy aby służyły ludziom .
To ciekawe, bo na równoległej Alei Tysiąclecia, równie ruchliwej arterii o prawie identycznej długości (biorąc pod uwagę odcinek od Hetmańskiej do Rycerskiej) zostało wykonane w połowie, na wysokości ul. Malborskiej przejście dla pieszych ze światłami. Czy tam obowiązują inne przepisy?
A nie można by zrobić kładki i przejscie nad jezdnia albo tunel i pod ? Wystarczy pomyśleć ...
nigdzie się już nie buduje kładek i tuneli dla pieszych! to relikt poprzedniej epoki architektonicznej!
ul. Armii Krajowej to przyklad na to jak tumany projektuja ulice? kto to zaprojektowal a kto wykonal i odebral? przeciez to bubel architektoniczny zaprojektowany przez tumana bez szkoly. A mozna bylo to zrobic tak: pomiedzy pasami zrobic szeroki deptak z czescia dla pieszych i czescia przeznaczona dla rowerzystow. Cos na wzor aleji w czestochowie. Taki deptak rozpoczynalby sie spod bramy targowej przechodzilby kolo I LO i przez armii krajowej az do feniksu. Oczywiscie zaden glab projektujacy na to nie wpadl. Skutkiem tego na tej ulicy brak drogi dkla rowerow a przejscie obok 1 lo kolo banku w jednym tygodniu jest otwarte a w drugim zamkniete. nikt nad tym nie panuje, totalny chaos organizacyjny
yataman: ja proponuje Ci zanim zaczniesz sie wypowiadac na jakis temat to sie zorientuj troche. Przedewszytskim na pasie rozdzielajacym jezdnie jest zaplanowana trasa tramwajowa (słupy trakcyjne już tam stoją). Po drugie droga rowerowa wzdłuż Armii Krajowej jest, tylko, że wchodzi w Park Planty. A to, że Park Planty jest jeszcze niezmodernizowany to już inna bajka.
prędzej tusk zostanie na druga kadencje niż powstanie linian tramwajowa na armi krajowej, slupy? proponuje ci podejść na 20 metrow od takiego slupa, rozpedzic się z pochylona do przodu glowa i walnac barana o ten slup, ide o zakład ze bykles jednym z wykonawców tej bublowatej jezdni. Mój pomysl jest idealny tzn deptak pom srodku jezdni. Na 12 lutego tez mieli puscic tramwaj i co? tramwaju nie będzie a można by także puscic na 12 lutego deptak i droge dla rowerow srodkiem ,zamiast pasa zieleni, ale elblaskie glaby zwane urbanistami sa za tepi i za ciecy w majtakch by na to wpaść, za to swietnie wychodzi im budowa pzrejsc kilkuetapowych z sygnalizacja na której czeka się po 10 minut żeby przejść na druga strone jezdni. Elblascy kretyni
@yataman Jakbyś nie wiedział, ale Tusk jest już drugą kadencję :-)
ludzie i tak beda tamtedy chodzic, predzej czy pozniej bedzie tam wypadek
Do kierowcy,- pisząc o dobroczynnym wpływie spacerów, chyba nie miałeś na myśli osoby 70+ mieszkające w rejonie 1 maja a udające się po tańszą pietruszkę?
do redakcji, nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale czy w takim razie nie mogłoby powstać choćby w połowie tej ulicy przejście bez sygnalizacji? bardzo proszę dopytać w Urzędzie...
Idiotów wśród urzędników mieliśmy ,mamy i będziemy mieli. Raczej nie grozi nam to ,że wyginą jak dinozaury. Pierwszy śmiertelny wypadek obciąży sumienia ich wszystkich.
mandaty nakładać na pieszych zanim dojdzie do tragedii..... ZX zauważ że droga tam teraz wygląda całkiem inaczej np: jest możliwość zawracania . Dzieki takim rozwiązanie żyje się łatwiej np:kierowcom pod warunkiem że barany nie włażą prosto pod koła . Nie przesadzaj że to tak daleko do pocztowej lub biedronki napewno ci to na zdrowie wyjdzie
A może Ty kierowco tico na gaz oddałbyś swojego grata na złom i trochę byś pochodził ? Na pewno Ci to na zdrowie wyjdzie ! Powtarzam na pewno a nie napewno !!!
Do tej pory były 3 przejścia, to i niech dalej tak będzie. Czy przepisy do tej pory były łamane?
Jak widać tym co przepisy tworzą a drugim co do nich ściśle i ślepo podchodzą złamały się mózgi i to w takim stopniu, że już żadna siła ich nie sklei.
Niech mi ktoś wytłumaczy. Przepisy są by ludziom żyło się łatwiej, czy też aby było odwrotnie? Kilkadziesiąt lat, było tam przejście , obecnie nie bo nie. Tylko taką wykładnię można przyjąć czytając ten artykuł. Urzędnicy tolerują miejsca wykonane niedawno a bardzo niebezpieczne, przykładów mnóstwo, wystarczy poczytać. Tu idzie nowe. Przegonił bym kilka razy to towarzystwo z pod czołgu pod biedronkę, a potem na ul 1 maja - może by zrozumieli.
Jak widać tym co tworzą przepisy i tym co je ślepo wykonują złamały się mózgi i to w takim stopniu, że żaden klej ich już nie sklei !!!