Komentarze (7)
Z kontrapasa wprost pod nadjeżdżające samochody, czy może na chodnik?
Kontrapasy to dobry pomysł, pozwalają znacznie skrócić sobie drogę np. do pracy. Tylko powinno być ich więcej. Np. na Kosynierów Gdynskich, od skrzyżowania ze Słoneczną do Zielonej. Tam aż prosi się, żeby jechać pod prąd, a nie na około jechać.
Oficer rowerowy nie widzi niczego niepokojacego w tym ze kontrpas konczy sie nagle na srodku drogi przed zakretem. Kontrpas powinnien zostac pociagniety dalej,conajmniej do skrzyzowania z ul.orzeszkowej,wtedy mialoby to jakis sens. A tak to widac ze ktos mial jakis pomysl ale nie wiedzial jak go wyukonac i powstal bubel, szumnie i glosno promowany przez turleja i oficera rowerowego. Łooficer proponuje zjazd w kierunku miasteczka szkolnego, a czy ten łooficer wie w jakim stanie znajduje sie ta droga pod gorke i dalej w kierunku miasteczka? Jak troche popada to robi sie tam bagno do taplania dla świń, wiec wjazd w ta uliczke jest bez sensu niczym droga na modrzewinie. szkoda ze w naszym miescie marnuje sie pieniadze na takie buble komunikacyjne. Fatalne dzialania tegoz departamentu i amatorka dyrektora i ludzi mu podleglych. Do wyrzucenia i zmiana na nowych bardziej kompetentnych
Moment moment który burak to wymyślił i ile to na podatników kosztowało?
@Elg. Nie pamiętasz kto to wymyślił?Pan Turlej Robercik, były radny PO. Aż dziwne,że do tej Pory, tam, nie było na tym TURLEJPASIE wypadku śmiertelnego. Nie było, bo rowerzyści omijaja szerokim łukiem ten bubel. Na szczęście pan Turlej znów będzie w radzie miasta, będzie kogo podać do sądu za wypadek , jaki tam na pewno się zdarzy.
uwielbiam czytac pani artykuly, bez zbednego gadania, na tamat i bardzo lekkim jezykiem. Do tego piekne imie! Czer
Dziękuję i pozdrawiam ;-)
Sztuczne wymyślanie rozwiązań niepasujących do specyfiki Elbląga, a np. ścieżka asfaltowa wzdłuż koszar na Królewieckiej nieuprzątnieta z piachu i zastawiona parkującymi samochodami...